Op 26-28 maart 2021 worden het Bridge Engineering Technology Innovation Forum en de Lingang Yangtze River Bridge Key Technology Exchange and Observation Meeting gehouden in Chengdu, Sichuan. Yinlong Hejian City Baozelong Metal Material Co., Ltd. zal worden gebruikt als kabel voor de Lingang Yangtze River Bridge. Als leverancier van gegalvaniseerde staaldraad leidden algemeen directeur Xie Zhijie en plaatsvervangend algemeen directeur Zhou Qi het technische team om de vergadering bij te wonen .
Weergave van de Lingang Yangtze-rivierbrug
Tijdens de conferentie hielden experts en professoren zoals Fan Wenli en Zheng Kaifeng van de Southwest Jiaotong University innovatietoespraken op het gebied van brugtechniek. De ontwerp- en constructie-eenheid van Yibin Lingang Yangtze River Bridge gaf gedetailleerde inleidingen over de ontwerptechnologie, constructietechnologie en constructieplan van de brug.
Na de uitwisselingsbijeenkomst bezochten de deelnemers de projectlocatie Yibin Lingang Yangtze River Bridge. Op dit moment zijn de onderste balken van de twee hoofdtorens van de hoofdbrug gestort en zijn de funderingswerken en de pieren van de toegangsbrug voltooid.
Bouwplaats van Lingang Yangtze River Bridge Project
De Yibin Lingang Yangtze River Bridge overspant de Yangtze-rivier in het Lingang-district van Yibin City. Het is een controleknooppuntproject voor de nationale acht verticale en acht horizontale sleutelprojecten van Rongkun High-speed Railway, Chongqing-Kunming High-speed Railway en de nieuw gebouwde Sichuan-South Sichuan Intercity Railway. Rivier kanaal. Om kanaalmiddelen en projectinvesteringen te besparen, wordt een vierbaans spoorlijn en zesbaans snelweg, weg-spoorbrug voor tweeërlei gebruik aangenomen. De brug heeft een hoofdoverspanning van 522 m, een totale lengte van 1742,1 m, een breedte van 63,9 m en een totale investering van 2,54 miljard yuan. Na voltooiing zal het 's werelds breedste weg-spoorbrug voor tweeërlei gebruik worden, 's werelds grootste tuibrug met stalen kokerbalk voor tweeërlei gebruik en de eerste platte tuibrug voor binnenlandse weg-spoorwegen. De brug keurt 7.0 mm-1860Mpa-klasse parallelle staaldraadsteunkabels goed. De kabels zijn gerangschikt in een waaiervormig dubbelkabelvlak. De dubbelrijige kabels zijn gerangschikt in een enkele groep kabelvlakken over de brug. Het heeft de kenmerken van een nieuwe structuur, een hoog technisch gehalte en een moeilijke controle.
Het leveren van gegalvaniseerd staaldraad met vindingrijkheid en kwaliteit om de Lingang Yangtze-rivierbrug door de lucht te helpen, is de belichaming van Yinlong's meer dan 30 jaar focus op onderzoek en ontwikkeling van voorgespannen staal en het vergaren van diepgaande technische ervaring. In de toekomst zal Yinlong de geest gebruiken om zichzelf te overtreffen om de Chinese infrastructuur op te bouwen. Blijven bijdragen.
Posttijd: 26 maart-2021